Przedmiotem inwestycji jest remont ulicy Zielonej w Kole. Inwestycja zlokalizowana jest w pasie drogowym ulicy gminnej w centrum miasta Koła. Ulica Zielona posiada obecnie jezdnię asfaltową o szerokości 7,0 m, obustronne chodniki i zjazdy do posesji. Istniejąca jezdnia, chodniki z płytek chodnikowych oraz zjazdy wykonane z trylinki wykazują znaczny stopień degradacji. Na jezdni widoczne są liczne łaty i nierówności, nawierzchnia chodników jest bardzo nierówna, występują liczne spękania płytek chodnikowych.
Projektuje się wykonanie remontu ulicy Zielonej w następujący sposób: Istniejąca nawierzchnia jezdni z MMA zostanie zfrezowana na głębokość średnio 4 cm i ułożona zostanie nowa warstwa ścieralna z BA AC11S o grubości 4 cm, istniejące chodniki wykonane zostaną z kostki betonowej typu cegła bezfazowa na nowej podbudowie, wymienione zostaną również krawężniki przy remontowanych chodnikach i wyniesione zostaną na 12 cm. Odnowione zostanie również oznakowanie poziome. Całkowita długość remontowanego odcinka ulicy to 274m. Podczas realizacji zachowane zostaną istniejące w pasie drogowym drzewa.
Głównym celem zadania jest polepszenie infrastruktury komunikacyjnej w rejonie istniejących zabudowanych terenów w samym centrum miasta Koła. Działania zmierzające do poprawy infrastruktury na tym terenie są długo wyczekiwane przez mieszkańców. Remont nawierzchni chodnika przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa pieszych. Polepszy się również dostęp do głównego ciągu komunikacyjnego - drogi powiatowej ul. Sienkiewicza i ul. Toruńskiej. W znacznym stopniu poprawi się bezpieczeństwo komunikacyjne jak również estetyka tego obszaru.
Zamierzenie inwestycyjne obejmuje budowę odcinka drogi o długości 391m. Projektuje się jezdnię ul. Krokusowej o szerokości 5,0m, chodnik o szerokości 2,0m. Projektowana droga będzie dołączona do zaprojektowanego wg odrębnego opracowania skrzyżowania z ul. Różaną oraz do wykonanego wylotu skrzyżowania z drogą powiatową - ul. Nagórną. W ramach inwestycji wykonane zostaną zjazdy indywidualne na działki mające obsługę z ul. Krokusowej. Przecięcie krawędzi nawierzchni zjazdów i drogi wyokrąglono łukami kołowymi o promieniu 6,0m oraz skosami. Konstrukcja jezdni to kostka brukowa betonowa, podsypka cementowo-piaskowa, podbudowa z mieszanki niewiązalnej z kruszywem oraz warstwa mrozoochronna. W ramach tej inwestycji planuje się również budowę infrastruktury związanej z drogą, tj. kanalizacji deszczowej i oświetlenia drogowego. Roboty budowlane polegały będą m.in. na: robotach pomiarowych, robotach związanych z odwodnieniem, budowie oświetlenia drogi, budowie nawierzchni w technologii rozbieralnej z kostki brukowej betonowej, budowie zjazdów, chodnika oraz wykonaniu oznakowania poziomego i pionowego. Projektuje się uzyskanie odpowiedniego bezpieczeństwa ruchu przez wydzielenie i wykonanie nowej nawierzchni jezdni i chodnika. Dla podniesienia bezpieczeństwa ruch pieszy oddzielony będzie od jezdni krawężnikiem wyniesionym. Powstanie również wyniesione i oświetlone skrzyżowanie. Budowa kanalizacji deszczowej pozwoli skutecznie odprowadzić wody deszczowe z nawierzchni.
Głównym celem zadania jest ograniczenie peryferyjności tej części miasta Koła, ograniczenie obszaru zagrożonego trwałą marginalizacją oraz polepszenie infrastruktury komunikacyjnej w rejonie istniejących zabudowanych terenów . Działania zmierzające do poprawy infrastruktury na tym terenie są długo wyczekiwane przez mieszkańców. Budowa drogi umożliwi dostęp do głównego ciągu komunikacyjnego - drogi powiatowej nr 3461P, która poprzez powiatową drogę nr 3470P łączy się z drogą krajową nr 92, jak również stanowić będzie komfortowy dojazd do siedziby jednej z największych firm lokalnych Wood-Mizer Industries Sp. z o.o. Ułatwiony będzie dostęp mieszkańców tej części miasta do innych dzielnic oraz dróg wylotowych. W znacznym stopniu poprawi się bezpieczeństwo komunikacyjne tego obszaru. Mieszkańcy z uwagi na zły stan nawierzchni tłuczniowej, bez wydzielonych chodników, mają bardzo utrudniony dostęp do istniejących ciągów komunikacyjnych prowadzących do centrum miasta a więc obiektów użyteczności publicznej.
W ramach realizacji przedmiotowej inwestycji planuje się zwężenie istniejącej jezdni do szerokości 5,00m. Po północnej stronie jezdni wykonany zostanie chodnik o szerokości 2,00 m. W ramach projektu zaprojektowano zjazdy indywidualne na działki mające obsługę z ul. Energetycznej po stronie projektowanego chodnika. Przecięcie krawędzi nawierzchni zjazdów i drogi wykonano skosami. Chodnik ograniczony będzie od strony jezdni krawężnikiem wyniesionym na 12 cm. Ponadto w ramach inwestycji planuje się wykonanie istniejącej nawierzchni asfaltowej wykazującej liczne spękania poprzeczne. W celu "wygładzenia" niwelety zachodzi konieczność wykonania frezowania wyrównawczego na średnią głębokość 6 cm. Po frezowaniu nawierzchnia uzupełniona zostanie warstwą wyrównawczą, na warstwie wyrównawczej zostanie wybudowana warstwa ścieralna z betonu asfaltowego. Odwodnienie drogi pozostanie niezmienione - powierzchniowo na istniejące pobocza gruntowe. W tym celu pod projektowanym chodnikiem planuje się wykonanie prefabrykowanych ścieków podchodnikowych.
Głównym celem zadania jest polepszenie infrastruktury komunikacyjnej w rejonie istniejących zabudowanych terenów . Działania zmierzające do poprawy infrastruktury na tym terenie są długo wyczekiwane przez mieszkańców. Budowa chodnika jednostronnego przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa pieszych korzystających z drogi. Polepszy się również dostęp do głównego ciągu komunikacyjnego - drogi powiatowej ul. Toruńskiej (przez ul. powiatową - Zachodnią), przy której funkcjonują m.in. największe zakłady produkcyjne w mieście i szkoły. Ulica Energetyczna stanowi również część ciągu komunikacyjnego do miejscowości Podlesie w gminie Koło, stanowi również główny dojazd do siedziby Miejskiego Zakładu Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o. i do oczyszczalni miejskiej. Ułatwiony będzie dostęp mieszkańców tej części miasta do innych dzielnic oraz dróg wylotowych. W znacznym stopniu poprawi się bezpieczeństwo komunikacyjne tego obszaru.
Głównym celem zadania inwestycyjnego pn.: "Budowa nawierzchni drogi i budowa kanalizacji deszczowej ulicy L. Staffa w m. Koło" było stworzenie utwardzonego ciągu komunikacyjnego pomiędzy głównymi drogami wjazdowo - wylotowymi z miasta tj. powiatową ul. H. Sienkiewicza nr 3470P (wewnątrz miejska kontynuacja drogi DK92) oraz poprzez ul. G. Zapolskiej z wojewódzką drogą nr 270 - ul. Dąbską. Realizacja tego zadania inwestycyjnego poprawiła znacznie dostępność komunikacyjną m.in. do instytucji publicznych takich jak gabinety lekarskie (urolog, ortopeda, stomatolog) oraz do istniejącego Kościoła Św. Bogumiła w Kole, jak również do terenów inwestycyjnych położonych wzdłuż projektowanego odcinka drogi. W znacznym stopniu poprawiło się bezpieczeństwo komunikacyjne w tym rejonie oraz poprzez tą inwestycję zmniejszona została peryferyjność tej dzielnicy miasta. Niezabudowane tereny inwestycyjne uzyskały dostęp bezpośredni do utwardzonej drogi, co spowoduje zapewne wzrost zainteresowania tymi terenami. Budowa kanalizacji deszczowej zapewniła właściwe odprowadzanie wód opadowych.
Zakończona została kolejna inwestycja drogowa w mieście Kole. Wybudowana gminna droga nr 497535P ulica L. Staffa jest główną drogą dojazdową do istniejącego osiedla mieszkaniowego z zabudową jednorodzinną, wolnostojącą i szeregową, do obiektów handlowych, przychodni lekarskich oraz do kościoła. Budowa kanalizacji deszczowej pozwala skutecznie odprowadzić wody deszczowe z nawierzchni. Zwiększyło się bezpieczeństwo mieszkańców. Ulica L. Staffa pełni także alternatywny dojazd z głównej ulicy powiatowej H. Sienkiewicza pośrednio przez ul. Zapolskiej do drogi wojewódzkiej ul. Dąbskiej pełniącej rolę głównej drogi wylotowej z miasta Koła. Zadanie inwestycyjne polegało na budowie kanalizacji deszczowej, chodników obustronnych, jezdni i zatok postojowych.
Zakres wykonanych robót:
DOFINANSOWANO ZE ŚRODKÓW PAŃSTWOWEGO FUNDUSZU CELOWEGO
Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg
Gmina Miejska Koło realizuje zadanie pn.:
„Budowa drogi ulicy Wiatracznej wraz z budową kanalizacji deszczowej w Kole”
INWESTYCJA DOFINANSOWANA W KWOCIE:
249.584,06 zł
Całkowita wartość inwestycji: 499.168,12 zł
Ruszyła kolejna inwestycja drogowa w mieście Kole. Zamierzenie inwestycyjne obejmuje budowę nowego odcinka drogi gminnej klasy D (dojazdowej) o długości 168m z włączeniem w istniejącą drogę powiatową nr 3400P (ulicę Bogumiła, droga klasy zbiorczej - Z). W ramach tej inwestycji wykonana zostanie również infrastruktura związana z drogą, tj. kanalizacja deszczowa. Roboty budowlane polegają m.in. na robotach rozbiórkowych, robotach związanych z odwodnieniem, budową konstrukcji nawierzchni w technologii rozbieralnej z kostki brukowej betonowej, budowie zjazdów, chodnika i utwardzonych poboczy oraz wykonaniu oznakowania poziomego i pionowego. Poprzez realizację inwestycji uzyska się odpowiedni poziom bezpieczeństwa ruchu przez wydzielenie i wykonanie nowej nawierzchni jezdni i chodnika. Dla podniesienia bezpieczeństwa ruch pieszy oddzielony będzie od jezdni krawężnikiem wyniesionym. Budowa kanalizacji deszczowej pozwoli skutecznie odprowadzić wody deszczowe z nawierzchni.
Głównym celem zadania jest ograniczenie peryferyjności tej części miasta Koła, ograniczenie obszaru zagrożonego trwałą marginalizacją oraz polepszenie infrastruktury komunikacyjnej w rejonie istniejących zabudowanych terenów . Działania zmierzające do poprawy infrastruktury na tym terenie są długo wyczekiwane przez mieszkańców. Budowa drogi umożliwi dostęp do głównego ciągu komunikacyjnego - drogi powiatowej nr 3400P, która bezpośrednio łączy się z drogą krajową nr 92. Ułatwiony będzie dostęp mieszkańców tej części miasta do innych dzielnic oraz dróg wylotowych. W znacznym stopni poprawi się bezpieczeństwo komunikacyjne tego osiedla, obszaru doświadczonego przez powódź w 1979 r. Mieszkańcy z uwagi na zły stan nawierzchni tłuczniowej, bez wydzielonych chodników, mają bardzo utrudniony dostęp do istniejących ciągów komunikacyjnych prowadzących do centrum miasta a więc obiektów użyteczności publicznej.
DOFINANSOWANO ZE ŚRODKÓW PAŃSTWOWEGO FUNDUSZU CELOWEGO
Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg
Gmina Miejska Koło realizuje zadanie pn.:
„Budowa drogi ulicy Przesmyk wraz z budową kanalizacji deszczowej i oświetlenia ulicznego”
INWESTYCJA DOFINANSOWANA W KWOCIE:
513.078,84 zł
Całkowita wartość inwestycji: 1.100.818,68 zł
Ruszyła kolejna inwestycja drogowa w mieście Kole. Zamierzenie inwestycyjne obejmuje budowę odcinka drogi gminnej klasy D (dojazdowej) o długości 244m z włączeniem w istniejącą drogę powiatową nr 3465P (ulicę Ks. S. Opałki, droga klasy zbiorczej - Z). W ramach tej inwestycji wybudowana zostanie infrastruktura związana z drogą, tj. kanalizacja deszczowa, oświetlenie drogowe i kanał technologiczny. W zakres robót budowlanych wchodzą m.in.: roboty pomiarowe, roboty rozbiórkowe, roboty związane z odwodnieniem, budowa oświetlenia drogi, budowa kanału technologicznego, budowa konstrukcji nawierzchni w technologii rozbieralnej z kostki brukowej betonowej, budowa zjazdów, ścieżki pieszo-rowerowej, chodnika oraz wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. Poprzez realizację inwestycji uzyska się odpowiednie bezpieczeństwo ruchu poprzez wydzielenie i wykonanie nowej nawierzchni jezdni, ścieżki pieszo-rowerowej i chodnika. Dla podniesienia bezpieczeństwa ruch pieszy oddzielony będzie od jezdni krawężnikiem wyniesionym. Powstanie również wyniesione skrzyżowanie i wyniesione przejście dla pieszych, które zostaną oświetlone. Budowa kanalizacji deszczowej pozwoli skutecznie odprowadzić wody deszczowe z nawierzchni.
Głównym celem zadania jest ograniczenie peryferyjności tej części miasta Koła, ograniczenie obszaru zagrożonego trwałą marginalizacją oraz polepszenie infrastruktury komunikacyjnej w rejonie istniejących zabudowanych terenów usługowych. Działania zmierzające do poprawy infrastruktury na tym terenie są długo wyczekiwane przez mieszkańców. Budowa drogi umożliwi dostęp do terenów z zabudową usługową, tj. obiektów handlowych, apteki oraz Miejskiego Zakładu Energetyki Cieplnej. W znacznym stopniu poprawi się bezpieczeństwo komunikacyjne w tym rejonie miasta Koła. Niezabudowane tereny inwestycyjne uzyskają dostęp bezpośredni do utwardzonej drogi, co spowoduje zapewne wzrost zainteresowania tymi terenami i rozwój ekonomiczny tej części miasta.
